BAHAN BAKAR
1. URAIAN
Ada beberapa tipe bahan bakar dan pelumas yang digunakan pada kendaraan.beberapa diantaranyaberisikan racun dan zat kimia yang mudah terbakar,dan ini harus ditangani dengan berhati-hati.Gunakan tipe bahan bakar dan pelumas sesuai agar tidak terjadi kesalahan,karena ini dapat menyebabkan kerusakan bekerjanya komponen.oleh karena itu,adalah penting bagi andaAuntuk mengetahui perbedaan tipe pelumas dan bahan bakar,serta cara penanganannya yang benar
2.BAHAN BAKAR
Sampai saat ini bahan bakar digunakan pada kendaraan ternasuk bensin dan solar,dan bsberapa negara ada yang menggunakan alkohol,LPG,Dan bahan bakar lainnya.Disini hanya menjelaskan 2 bahan bakar yang umumnya yaitu bensin dan solar.
BENSIN
1.Sifat utama dari bensin
Bensin mengandung hydrocarbon hasil sulingan dari minyak mentah.bensin mengandung gas yang mudah terbakar,umumnya bahan bakar ini digunakan untuk mesin dengan pengapian busi.sifat yang dimiliki bensin sebagai berikut.
• Mudah menguap pada temperatur normal
• Mempunyai titik nyala rendah(-10° sampai -15°C)
• Tidak berwarna,tembus pandang dan berbau
• Mempunyai berat jenis yang rendah (0,06 sampai 0,78)
• Dapat melarutkan oli dan karet
• Menghasilkan jumlah kalori yang besar(9.500-10.500 kcal/kg)
• Sedikit meninggalkan carbon setelah dibakar
Mesin bensin saat ini menggunakan bensin dengan komposisi yang seimbang untuk memperoleh kemampuan yang optimal pada berbagai tingkat kecepatan
2.Syarat-Syarat bensin
Kualitas berikut ini diperlukan oleh bensin untuk memberikan kerja mesin yang lebih lembut.
• Mudah Terbakar
Pembakaran serentak didalam ruang bakar dengan sedikit knocking.
• Mudah menguap
Bensin harus mampu membentuk uap dengan mudah untuk memberikan campuran udara-bahan bakar dengan tepat saat menghidupkan mesin masih dingin
• Tidak teroksidasi dan bersifat pembersih
Sedikit perubahan kualitas dan perubahan bentuk selama disimpan.selain itu juga bensin harus mencegah pendapatan pada sistem intake.
3.Nilai oktan
Nilai oktan (octane number) atau tingkatan dari bahan bakar adalah mengukur bahan bakar bensin terhadap anti-knock characteristic.Bensin dengan nilai oktan tinggi akan tahan terhadap timbulnya engine knocking dibanding dengan nilai oktan rendah.
Ada dua cara yang digunakan untuk mengukur nilai oktan:research method dan motor method.
Research method adalah yang paling umum digunakan,dan spesifikasi nilai oktannya dengan metode ini ditetapkan dengan istilah "RON" ( Research Octane Number)
BAHAN BAKAR DIESEL
1.Sifat utama bahan bakar diesel
Bahan bakar diesel biasa juga disebut light oil atau solar,adalah suatu campuran dari hydrocarbon yang telah di distilasi setelah bensin dan minyak tanah dan minyak mentah pada temperatur 200° C sampai 340° C. Sebagian besar solar digunakan untuk menggerakkan mesin diesel.bahan bakar diesel mempunyai sifat utama sebagai berikut.
• Tidak berwarna atau sedikit kekuningan-kuningan dan berbau.
• Encer dan tidak menguap dibawah temperatur normal
• Mempunyai titik nyala tinggi (40°-100°C)
• Terbakar spontan pada 350° C,sedikit dibawah temperatur bensin yang terbakar sendiri sekitar 500°C.
• Mempunyai berat jenis 0.82-0.86
• Menimbulkan kalori yang besar (sekitar 10.500 kcal/kg)
• Mempunyai kandungan sulfur lebih besar dibanding bensin
2.Syarat-Syarat Solar
Kualitas solar yang diperlukan sebagai berikut:
• Mudah Terbakar
Waktu tertundanya pembakaran harus pendek/singkat sehingga mesin mudah dihidupkan.solar harus dapat memungkinkan mesin bekerja lembut dengan sedikit knocking.
• Tetap encer pada suhu dingin(tidak mudah membeku)
• Daya pelumas
Solar juga berfungsi sebagai pelumas untuk pompa injeksi dan nosel.o leh karena itu harus mempunyai sifat daya pelumas yang baik.
• Kekentalan harus memadai sehingga dapat disemprotkan oleh injektor
• Kandungan sulfur
Sulfur merusak pemakaian komponen mesin,dan kandungan sulfur solar harus sekecil mungkin
• Stabil
Tidak berubah dalam kualitas,tidak mudah larut dan lainnya selama disimpan.
3.Nomor centane (Cenrana number)
Nomor centane atau tingkatan dari solar adalah satu cara untuk mengintrolmbahan bakar solar dalam kemampuan untuk pencegah terjadinya knocking.ada dua skala indeks untuk mengontrol kemampuan solar untuk mencegah knocking dan mudah terbakar yaitu centane indek dan diesel indek.minimal tingkatan centane yang dapat diterima untuk bahan bakar yang digunakan untuk mesin kecepatan tinggi umumnya 40-45.
1. URAIAN
Ada beberapa tipe bahan bakar dan pelumas yang digunakan pada kendaraan.beberapa diantaranyaberisikan racun dan zat kimia yang mudah terbakar,dan ini harus ditangani dengan berhati-hati.Gunakan tipe bahan bakar dan pelumas sesuai agar tidak terjadi kesalahan,karena ini dapat menyebabkan kerusakan bekerjanya komponen.oleh karena itu,adalah penting bagi andaAuntuk mengetahui perbedaan tipe pelumas dan bahan bakar,serta cara penanganannya yang benar
2.BAHAN BAKAR
Sampai saat ini bahan bakar digunakan pada kendaraan ternasuk bensin dan solar,dan bsberapa negara ada yang menggunakan alkohol,LPG,Dan bahan bakar lainnya.Disini hanya menjelaskan 2 bahan bakar yang umumnya yaitu bensin dan solar.
BENSIN
1.Sifat utama dari bensin
Bensin mengandung hydrocarbon hasil sulingan dari minyak mentah.bensin mengandung gas yang mudah terbakar,umumnya bahan bakar ini digunakan untuk mesin dengan pengapian busi.sifat yang dimiliki bensin sebagai berikut.
• Mudah menguap pada temperatur normal
• Mempunyai titik nyala rendah(-10° sampai -15°C)
• Tidak berwarna,tembus pandang dan berbau
• Mempunyai berat jenis yang rendah (0,06 sampai 0,78)
• Dapat melarutkan oli dan karet
• Menghasilkan jumlah kalori yang besar(9.500-10.500 kcal/kg)
• Sedikit meninggalkan carbon setelah dibakar
Mesin bensin saat ini menggunakan bensin dengan komposisi yang seimbang untuk memperoleh kemampuan yang optimal pada berbagai tingkat kecepatan
2.Syarat-Syarat bensin
Kualitas berikut ini diperlukan oleh bensin untuk memberikan kerja mesin yang lebih lembut.
• Mudah Terbakar
Pembakaran serentak didalam ruang bakar dengan sedikit knocking.
• Mudah menguap
Bensin harus mampu membentuk uap dengan mudah untuk memberikan campuran udara-bahan bakar dengan tepat saat menghidupkan mesin masih dingin
• Tidak teroksidasi dan bersifat pembersih
Sedikit perubahan kualitas dan perubahan bentuk selama disimpan.selain itu juga bensin harus mencegah pendapatan pada sistem intake.
3.Nilai oktan
Nilai oktan (octane number) atau tingkatan dari bahan bakar adalah mengukur bahan bakar bensin terhadap anti-knock characteristic.Bensin dengan nilai oktan tinggi akan tahan terhadap timbulnya engine knocking dibanding dengan nilai oktan rendah.
Ada dua cara yang digunakan untuk mengukur nilai oktan:research method dan motor method.
Research method adalah yang paling umum digunakan,dan spesifikasi nilai oktannya dengan metode ini ditetapkan dengan istilah "RON" ( Research Octane Number)
BAHAN BAKAR DIESEL
1.Sifat utama bahan bakar diesel
Bahan bakar diesel biasa juga disebut light oil atau solar,adalah suatu campuran dari hydrocarbon yang telah di distilasi setelah bensin dan minyak tanah dan minyak mentah pada temperatur 200° C sampai 340° C. Sebagian besar solar digunakan untuk menggerakkan mesin diesel.bahan bakar diesel mempunyai sifat utama sebagai berikut.
• Tidak berwarna atau sedikit kekuningan-kuningan dan berbau.
• Encer dan tidak menguap dibawah temperatur normal
• Mempunyai titik nyala tinggi (40°-100°C)
• Terbakar spontan pada 350° C,sedikit dibawah temperatur bensin yang terbakar sendiri sekitar 500°C.
• Mempunyai berat jenis 0.82-0.86
• Menimbulkan kalori yang besar (sekitar 10.500 kcal/kg)
• Mempunyai kandungan sulfur lebih besar dibanding bensin
2.Syarat-Syarat Solar
Kualitas solar yang diperlukan sebagai berikut:
• Mudah Terbakar
Waktu tertundanya pembakaran harus pendek/singkat sehingga mesin mudah dihidupkan.solar harus dapat memungkinkan mesin bekerja lembut dengan sedikit knocking.
• Tetap encer pada suhu dingin(tidak mudah membeku)
• Daya pelumas
Solar juga berfungsi sebagai pelumas untuk pompa injeksi dan nosel.o leh karena itu harus mempunyai sifat daya pelumas yang baik.
• Kekentalan harus memadai sehingga dapat disemprotkan oleh injektor
• Kandungan sulfur
Sulfur merusak pemakaian komponen mesin,dan kandungan sulfur solar harus sekecil mungkin
• Stabil
Tidak berubah dalam kualitas,tidak mudah larut dan lainnya selama disimpan.
3.Nomor centane (Cenrana number)
Nomor centane atau tingkatan dari solar adalah satu cara untuk mengintrolmbahan bakar solar dalam kemampuan untuk pencegah terjadinya knocking.ada dua skala indeks untuk mengontrol kemampuan solar untuk mencegah knocking dan mudah terbakar yaitu centane indek dan diesel indek.minimal tingkatan centane yang dapat diterima untuk bahan bakar yang digunakan untuk mesin kecepatan tinggi umumnya 40-45.
Comments
Post a Comment