Cara menggunakan dial indikator,pengertian dan kerjanya-lengkap

    DIAL INDIKATOR(DIAL GAUGE)

DIAL gauge digunakan untuk mengukur kebengkokan Shaft,runout,kesejajaran.kerataan dan lain-lain.Didalamnya terdapat mekanisme spesial yang dapat memperbesar gerakan kecil. Ketika spindle bergerak sepanjang permukaan yang diukur.gerakan ini diperbesar oleh mekanisme pembesar dan selanjutnya ditunjukan oleh penunjuk (pointer).

Klasifikasi tingkat pengukuran ditunjukan pada permukaan dial,klasifikasi menunjukan skala terkecil,dan tingkat pengukuran menunjukan pembacaan maksimum.skala dan outer ring dapat diputar ke "0" agar lurus dengan penunjuk.pada dial juga terdapat penghitung putaran (revolution counter).counter ini menunjukan berapa kali telah berputar.

Tidak seperti alat ukur lainnya,dial indikator selalu digunakan bersama alat penompang(supporting tool).Umumnya magnetic stand digunakan untuk mengukur automotive part.dial indikator ini juga dibuat dalam bentuk caliper gauge dan inside deal gauge.

Peringatan penting!!!

Posisi spindle DIAL indikator tegak lurus pada permukaan yang diperiksa.

•Garis imajinasi dari mata Anda ke pointer dial gauge harus tegak lurus pada permukaan dial ketika anda membaca pengukuran.

•Dial gauge harus dipasang dengan teliti pada supporting tool-nya.

•Putarlah outer ring dan setel pada titik nol.gerakkan spindle ke atas dan ke bawah.periksalah bahwa penunjuk selalu kembali ke nol bila anda tidak memegang spindle.

•Didalam dial gauge terdapat mekanisme presisi seperti jam.Usahakan agar jangan sampai terjatuh atau terkena benturan.

•jangan berikan oli atau Grease diantara spindle dan tangkinya.bila gerakan spindle menjadi tidak lancar karena oli atau kotoran,celupkan ke dalam bensin sambil menggerakan spindle naik turun Sampai oli atau kotorannya keluar.

2) Metode pengukuran 

  <Contoh>:pengukuran runout poros

1)letakan v-block diatas plat datar,dan letakan poros diatas v-block,seperti gambar dibawah.

2) sentuhan spindle dial gauge pada permukaan shaft,aturlah tinggi dial gauge lock sedemikian rupa sehingga menyentuh permukaan poros sebelah kanan.

3) putarlah Shaft perlahan-lahan dan temukan pada permukaan pembacaan paling kecil kemudian putarlah outer ring sampai penunjukan "0"

4) putarlah Shaft perlahan lahan.bacalah jumlah gerakan pointer.

CALIPER GAUGE

    Caliper gauge,alat ukur yang mempergunakan dial gauge. Ada dua tipe caliper gauge yaitu inside caliper dan outside caliper,inside caliper bisasanya digunakan mengukur komponen kendaraan,inside caliper gauge digunakan untuk mengukur diameter kecil dan tidak dapat diukur dengan inside Micrometer

Metode pengukuran

1)ukurlah diameter dalam(inside diameter) dengan vernier caliper.katakan saja hasilnya 8,40mm.selanjutnya micrometer di-set ke angka yang mendekati hasil ukur vernier dan kelipatan dari 0,5 mm yang mendekati pembaca yaitu 8,50 mm.

2) tempatkan kaki kaki caliper diantara anvil dan spindle micrometer.gerakan caliper sampai didapat angka yang terkecil.kemudian putarlah outer ring samapai angka nol lurus dengan jarum penunjuk.

3) tekanlah tombol caliper gauge lambat lambat letakan lug pada bagian dalam pekerjaan dan bebaskan tombol.gerakan caliper sampai didapat pembacaan terkecil.jika pembacaan menunjukan 0,09 mm.artinya diameter dalam adalah0,07 lebih kecil dan 8,50 mm.jadi diameter dalam ialah 8,43 mm(8,50-0,07).